案例概述
机场内部车辆种类多、进出频繁，需要对机场保障车辆、工作人员车辆等实行规范管理。南京禄口机场采用上海营信UR5206超高频一体式读写器用于机场内部停车场的车辆管理，识别车辆上粘贴的超高频电子标签完成车辆识别，共部署68台UR5206超高频读写器。RFID设备实现车辆远距离自动识别、快速通行，车辆进出记录自动生成，提升了机场内部车辆管理的规范性与通行效率。
RFID设备应用的必要性
机场内部停车场车辆进出频繁，靠人工登记识别车辆身份速度慢、易拥堵，人工判断无法实时甄别内部车辆与外来车辆，车场管理压力大；高峰时段车辆集中通行，逐车人工核对影响效率。RFID设备可远距离读取车辆上的电子标签，车辆驶近即完成身份识别，无需停车，自动放行并记录，是机场内部停车场车辆快速通行与规范管理的有效手段。
技术对比
| 维度 | 人工管理 | 条码技术 | RFID超高频技术 |
| 识别方式 | 人眼识别 | 光学扫描，需对准 | 射频识别，非接触式 |
| 读取距离 | 近距离（<1m） | 近距离（<30cm） | 最远可达60米 |
| 通行方式 | 需停车登记 | 需停车对准扫码 | 车辆驶近即识别，无需停车 |
| 识别效率 | 逐个识别，效率低 | 逐个识别，效率低 | 多标签同读，速度快 |
| 安全隐患 | 大，主观性强，易出错 | 大，条码可复制 | 低，车辆标签ID唯一 |
机场停车场车辆集中进出，需要远距离自动识别、快速通行。RFID超高频设备车辆驶近即读取车卡标签，无需停车，识别准确、效率高，正好满足机场内部车辆管理需求。
方案应用
车辆标签：为机场内部保障车辆与工作人员车辆配发超高频电子标签，粘贴于车辆指定位置，车辆拥有唯一电子身份，与车主及车辆信息绑定登记。
远距离识别：采用UR5206超高频一体式读写器部署于机场内部停车场出入口及关键位置，车辆驶近识别区即自动读取车卡标签，识别车辆身份，无需停车操作，快速通行。
车辆出入管理：RFID设备识别车辆进出，自动记录车辆出入时间与信息，实现内部车辆与外来车辆的自动甄别，车场管理数据清晰可查。
实施规模：南京禄口机场共采用68台UR5206超高频一体式读写器，覆盖机场内部停车场多个出入口与区域，上海营信提供整套RFID设备与技术支持。
效益分析
经济效益方面，RFID设备远距离自动识别车辆，车辆无需停车即可通行，减少车场值守人力，提升高峰通行效率，车场管理数据自动生成，降低运营管理成本。
社会效益方面，机场内部车辆管理规范有序，车辆进出自动甄别，外来车辆与内部车辆区分管理，提升机场运营管理水平与安全保障能力，保障航空地面作业有序开展。
常见问题解答
Q：机场内部车辆管理有什么需求？
A：机场内部保障车辆与员工车辆进出频繁，需要远距离自动识别、快速通行，自动记录车辆进出信息，区分内部车辆与外来车辆。
Q：用的是什么RFID设备？
A：采用上海营信UR5206超高频一体式读写器，读写一体、安装方便，适合停车场出入口部署。
Q：车辆电子标签如何识别？
A：车辆配发超高频电子标签粘贴于车身，读写器远距离读取车卡标签，车辆驶近即完成身份识别，无需停车。
Q：方案部署规模多大？
A：南京禄口机场共采用68台UR5206超高频一体式读写器，覆盖内部停车场多个出入口与区域。
Q：识别效率如何？
A：RFID设备车辆驶近即识别，无需停车，支持车辆连续通行，识别准确、效率高，避免车场拥堵。
案例现场照片
RFID用于南京禄口机场车辆管理
RFID用于南京禄口机场车辆管理
RFID用于机场内部车辆管理
